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TYK -CWK01型 冷卻水溫度自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)裝置

一、產(chǎn)品概述 本實(shí)訓(xùn)裝置是本企業(yè)根據(jù)輪機(jī)工程相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)特點(diǎn),結(jié)合海船船員評(píng)估規(guī)范中“冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理”以及“輪機(jī)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)”考核標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的??梢詽M足《輪機(jī)自動(dòng)化》、《過程控制》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求。通過實(shí)訓(xùn)可以讓學(xué)生認(rèn)識(shí)柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)基本組成,掌握P、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律和整定參數(shù)的方法。 二、 系統(tǒng)特點(diǎn)1. 對(duì)象裝置和控制系統(tǒng)一體式設(shè)計(jì)2. 對(duì)象系統(tǒng)采用不銹鋼材料制作3. 采用電加熱的方式模擬柴油機(jī)的負(fù)荷,通過控制電加熱的加熱功率模擬柴油機(jī)負(fù)荷的變化4. 電動(dòng)調(diào)節(jié)器作為系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)器三、 技術(shù)指標(biāo)1. 輸入電壓:單相三線~220V±10% 50Hz 2. 工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m  3. 整機(jī)功耗:<2kVA四、 系統(tǒng)配置1. 控制對(duì)象:不銹鋼儲(chǔ)水箱,三通調(diào)節(jié)閥,不銹鋼鍋爐,電加熱管,溫度傳感器等2. 控制系統(tǒng):漏電保...
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一、產(chǎn)品概述
本實(shí)訓(xùn)裝置是本企業(yè)根據(jù)輪機(jī)工程相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)特點(diǎn),結(jié)合海船船員評(píng)估規(guī)范中“冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理”以及“輪機(jī)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)”考核標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的??梢詽M足《輪機(jī)自動(dòng)化》、《過程控制》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求。通過實(shí)訓(xùn)可以讓學(xué)生認(rèn)識(shí)柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)基本組成,掌握P、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律和整定參數(shù)的方法。
船舶輪機(jī)冷卻系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|船舶柴油機(jī)冷卻設(shè)備
二、 系統(tǒng)特點(diǎn)
1. 對(duì)象裝置和控制系統(tǒng)一體式設(shè)計(jì)
2. 對(duì)象系統(tǒng)采用不銹鋼材料制作
3. 采用電加熱的方式模擬柴油機(jī)的負(fù)荷,通過控制電加熱的加熱功率模擬柴油機(jī)負(fù)荷的變化
4. 電動(dòng)調(diào)節(jié)器作為系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)器
三、 技術(shù)指標(biāo)
1. 輸入電壓:單相三線~220V±10% 50Hz
2. 工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m 
3. 整機(jī)功耗:<2kVA
四、 系統(tǒng)配置
1. 控制對(duì)象:不銹鋼儲(chǔ)水箱,三通調(diào)節(jié)閥,不銹鋼鍋爐,電加熱管,溫度傳感器等
2. 控制系統(tǒng):漏電保護(hù)器,控制開關(guān),電動(dòng)調(diào)節(jié)器,指示燈等
五、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)

TYK系列-船舶實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單

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